铁路信号电缆标准
1、电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
2、电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
3、综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3
铁路信号电缆PTYA23、PTYAH23适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设，
产品名称：铁路信号电缆
型 号：PTYV、PTYY、PTY22、PTY23、PTYA、PTYA22、PTYA23 、PTYAH23、PTYL23、PTYL22
产品说明：型号 名称
PTYV 聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTYY 聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆
PTY22 聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTY23 聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯护套铁路信号电缆
PTYA 聚乙烯绝缘综合护套铁路信号电缆
PTYA22 聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYA23 （PTYAH23）聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆
PTYL22 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYL23 （PTYLH23）聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆
小螺丝应悬空或放在木箱内，并用木块垫好，以免螺丝变形或损坏。（8）定期校验温度控制仪表，检查其调节的正确性和控制的灵敏度。（9）挤出机减速器的与通用标准减速器的相同。主要检查齿轮和轴承的磨损和失效情况。变速箱应使用机器说明书中规定的润滑油，并按规定的油面高度加油，使油量过少，润滑不相反，降低零件的使用寿命；油量过多，热量高，能耗大。机油容易变质，也会使润滑失效，损坏零件。减速器漏油部位应及时更换密封垫（圈），以保证润滑油量。（10）与挤出机相连的冷却水管内壁易结垢、腐蚀、生锈。期间应仔细检查。过多的结垢会堵塞管道，达不到冷却效果，严重的铁锈会漏水。因此，时必须采取防垢、防腐措施。（11）检查电刷磨。
那直接称整盘电线的重量，减去铜的重量，就是PVC的重量了。PVC的价格按照8元一公斤左右来计算。也可以剪下1小段，如1厘米的外皮在天上称重后来计算出100米PVC料的总重量。京兴睿电缆厂给大家解析下高压电缆常见问题以及产生原因。电缆是供电设备与用电设备之间的桥梁，起传输电能的作用。应用广泛，因此故障也经常发生，下面简要的分析YJV高压电缆常见问题产生的原因，按照故障产生的原因进行分类大致分为以下几类：厂家制造原因、施工质量原因、设计单位设计原因、外力破坏四大类。厂家制造原因厂家制造原因根据发生部位不同，又分为电缆本体原因、电缆接头原因、电缆接地系统原因三类。电缆接地系统电缆接地系统包括电缆接地箱、电缆接地保护箱(带护层保护器)、电缆交叉互联箱、护层保护。
工作人员给大家介绍的关于铝合金电缆生产工艺知识了，京兴睿是生产各种型规格的电力电缆厂家有需要订购电力电缆的可以咨询我们。电力电缆价格一米多少钱电线电缆厂家提示规范使用电线电缆电缆厂普工应该会什么。成缆：对于多芯的电缆为了保证成型度、减小电缆的外形，一般都需要将其绞合为圆形。绞合的机理与导体绞制相仿，由于绞制节径较大，大多采用无退扭方式。成缆的要求：一是杜绝异型绝缘线芯翻身而导致电缆的扭弯；二是防止绝缘层被划伤。电缆厂工作岗位有很多，小编在这里就来简单的和大家介绍下电缆厂普工应该都会什么吧。电缆厂普工应知电线电缆产品基本结构和工艺流程，会使用千分尺、游标卡尺等计量器具。要上电缆盘具，背塑料，滚动。
电缆本造原因一般在电缆生产过程中容易出现的问题有绝缘偏心、绝缘屏蔽厚度不均匀、绝缘内有杂质、内外屏蔽有突起、交联度不均匀、电缆受潮、电缆金属护套密封不良等。有些情况比较严重可能在竣工试验中或投运后不久出现故障，大部分在电缆系统中以缺陷形式存在，对电缆长期安全运行造成严重隐患。一般容易发生的问题主要是因为箱体密封不好进水导致多点接地，引起金属护层感应电流过大。另外护层保护器参数选取不合理或质量不好氧化锌晶体不也容易引发护层保护器损坏。电缆接头制造原因高压电缆接头以前用绕包型、模铸型、模塑型等类型，需要现场制作的工作量大，并且因为现场条件的限制和制作工艺的原因，绝缘带层间不可避免地会有气隙和杂质，所以容易。
{我厂郑重声明}
1、产品质量保障承诺:不合格产品绝不出厂。
2、两年内产品质量跟踪服务，并将客户服务记录在档案长期保存。
3、确因产品质量问题，我公司负责包退、包换、满足用户要求。
